Xitoyning avtomobil sanoati sohasida 40 yildan ortiq vaqt mobaynida ishlab chiqilganidan so'ng, ayniqsa, 20 yildan ortiq islohot va ochilishning jadal rivojlanishi kichik avtomashinani ishlab chiqarish sanoati o'lchov, standartlashtirish va avtomatlashtirish yo'nalishida rivojlana boshladi. o'rta o'lchamli avtomobil ishlab chiqarish sanoati yagona mashinalarning ishlab chiqarish hajmini oshirdi. Mutaxassislik yo'nalishi, diversifikatsiya qilish va sozlash. Katta natijalarga erishdi. Ilgari tadqiqot ma'lumotlariga ko'ra, yangi energiyaning jadal rivojlanishi avtomobil sanoatining jadal o'sishiga olib keldi va Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining rivojlanish istiqbollari istiqbolli. Shu bilan birga, CNC ishlov berish markazi ham yuqori samaradorlik va energiyani tejash uchun butun sanoatning rivojlanish tendentsiyasidir. Kichik yonilg'i ishlab chiqarish sanoati uch asosiy yo'nalish bo'ylab rivojlanadi. Ushbu
Avtosanoatning uzluksiz rivojlanishi bilan motorli mahsulotlarning kengayishi va kontsentatsiyasi ham kengayib bormoqda. Dvigatel mahsulotlari metallurgiya, energetika, neft-kimyo, ko'mir, tog'-kon, qurilish materiallari, qog'oz ishlab chiqarish, kommunal, suvni muhofaza qilish, kema qurish, portni boshqarish sohalarida keng qo'llaniladi, avtomobillarda alyuminiy qotishma to'qimalarining qo'llanilishi
Avtomobil sanoatining doimiy rivojlanishi bilan avtomobillarda alyuminiy qotishma qoldiqlarini ishlatish tobora keng tarqalgan. Biroq, hozirgi vaqtda Xitoyda avtomobil sanoati sohasida qo'llaniladigan alyuminiy komponentlar kamroq. Bu esa Xitoyda avtomobilsozlik sanoatini rivojlantirishga katta ahamiyat beradi. Avtomobil ishlab chiqarishni rivojlantirishdagi hozirgi vaziyat juda murosasizdir. Shu sababli mahalliy avtomobillarda alyuminiy qotishma to'qimalarni ishlab chiqarishni jadallashtirish va amaliyotga joriy etish katta ahamiyatga ega. Dumaloq to'qimalarni qo'llash juda keng mahsulot maydonlarini va sanoat toifalarini o'z ichiga oladi. Ushbu dasturlarda avtomobil sanoati miqdori, xilma-xilligi, qat'iy talablari, yuqori sifatli va katta miqdordagi metall buyumlar jihatidan qat'iyat bilan taraqqiy etishi kerak.
Dori-darmon bozorida avtomobil sanoati ulushi juda ta'sirli. Avto sanoati ulushi mamlakatdan mamlakatga o'zgarib tursa-da, yuqorida qayd etilgan ulush har doim eng yuqori darajaga ko'tariladi. 20-asrning oxiridan 21-asrning boshlariga qadar, to'qimachilik sanoati uchun avtomobil ishlab chiqarishning umumiy tarkibining ulushi 48 foizdan 80 foizgacha bo'lgan edi. Masalan, Avstraliya 80%, Yaponiya 79%, Ispaniya 65%, Xitoy 64.5% (shu jumladan, avtomobillar va mototsikl), Germaniya 61%, Hindiston 60%, Kanada 49%, Amerika Qo'shma Shtatlari 48% va boshqalar. Yaqinda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Qo'shma Shtatlarning nisbati taxminan 75% ga etdi.
Avtomobilsozlik sanoati to'qimalarni ishlatish shunday katta ulushga ega, bu esa to'qimachilik sanoatida o'zining muhim mavqeini ko'rsatmoqda. Xitoyga qaraganda, so'nggi yillarda bu raqam 65-75% (avtomobillar va mototsikllar kabi) saqlanib qoldi. Faqat avtomobil qismlari bo'yicha bu ko'rsatkich yil sayin sezilarli darajada o'sish tendentsiyasini ko'rsatadi. Uzoq vaqt davomida avtomobil sanoati to'qimachilik sanoati uchun eng katta bozor bo'ldi. Statistikaga ko'ra, avtomobilsozlik sanoati o'tgan besh yil mobaynida tez o'sib bordi va o'rtacha yillik o'sish 24 foizni tashkil etdi, 2000 yilda 2 milliondan 2010 yilda 18 millionga yetdi. Avtomobil to'qimalarining ishlab chiqarish hajmi 11,48 million tonnani tashkil etdi. 2015 yilda Xitoyning avtomobil savdosi 43 millionga yetishi taxmin qilinmoqda. Natijada, Xitoyda avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi ham to'qimachilik sanoati rivojlanishning yangi davriga aylandi.
Har bir avtomashinada dumaloq to'qimalardan foydalanishga kelsak, 1980-yillarning boshlarida har bir avtomobilning o'rtacha og'irligi odatda 1315 dan 1542 kg gacha bo'lgan (avtomobil turiga qarab) va keyinchalik yiliga kamayadi. Agar har bir avtomobilda alyuminiy qotishma to'qimalarining miqdori ishlatilsa, tobora kuchaymoqda. 1980 yilda avtomobil uchun o'rtacha 34 kg, 1990 yilda 68 kg, 2000 yilga kelib esa 111,3 kg ga oshdi va 2009 yilda 157 kg ga etdi. Bu alyuminiy to'qimalarining 65 foizidan ko'prog'ini tashkil etadi. Bundan tashqari, alyuminiy qotishmalaridan tashqari, to'qimalar, sink-alyuminiy, magniy qotishmasi va mis-qotishma to'qimalari ham avtomobillarda qo'llaniladi. Shunday qilib, har bir avtomobil uchun dumaloq to'qimalarining miqdori tasavvur qilish mumkin.
d boshqa joylar. Dvigatelning universalligi asta-sekinlik bilan o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lib, u xuddi shunday motorlar turli xil yuklarni va turli xil holatlarda ishlatilgan o'tmishdagi vaziyatni buzdi. Mexanik o'ziga xoslik, o'ziga xoslik va individuallik yo'nalishida rivojlanmoqda. Ko'pgina mahalliy kompaniyalar, shuningdek, ko'mir konida ishlaydigan vosita zavodlari, portlash xavfiga chidamli vosita zavodlari va mikro motorli korxonalar singari ixtisoslashgan korxonalarga o'tilmoqda. Korxonaning standart bo'lmagan va moslashtirilgan moslashuvchanligi yoki yo'qligi, kompaniyaning kelajakdagi rivojlanish imkoniyatlarini o'lchashning muhim jihati hisoblanadi.